Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS (275/40 R18 103Y XL 4PR *, runflat SBL)

Wysokie osiągi, wysokie przebiegi. Wysokie osiągi, bezpieczeństwo i komfort jazdy – to filozofia, z którą budujemy nasze opony. Wzór bieżnika Zazębiające się rowki Zazębiające się zewnętrzne rowki opony Ventus S1 evo3 gwarantują przyczepność na mokrej nawierzchni i uniemożliwiają akwaplanacji.

dzięki temu znakomicie spisuje się jednocześnie podczas jazdy w deszczu choćby na zakrętach, jak i po suchej nawierzchni. Nieelastyczne żebro barkowe szerokie i sztywne zewnętrzne żebro barkowe, miejsce w którym koncentrują się siły oddziaływujące na oponę.

wspaniała przyczepność i wysoka solidność opony dzięki opasaniu usztywnionemu włóknem aramidowym. 15% udoskonalone osiągi na suchej nawierzchni względem poprzedniego modelu. Centralna część opony Dzięki rozszerzeniu liczby wewnętrznych klocków poprawiono wydajność odprowadzania wody, co podniosło efektywność opon w trakcie jazdy i hamowania na mokrych nawierzchniach.

Zewnętrzna część opony Liczbę zewnętrznych klocków przypasowano tak, by zapewnić idealną przyczepność w trakcie jazdy na zakrętach na suchej nawierzchni oraz zminimalizować poziom hałasu. Struktura opony Mieszanka gumowa progresywna technicznie mieszanka gumowa Aqua Pine jest wyprodukowana na bazie żywicy drzew iglastych i oleju roślinnego.

Uodparnia to bieżnik na zniekształcenia, który dzięki temu zagwarantuje jednostajny tor jazdy i genialnie spisuje się na mokrych nawierzchniach. Opasanie z włóknem aramidowym Dzięki wzmocnieniu opona lepiej sprawuje się podczas ruszania i początkowego przyspieszania.

Zawinięta taśma na krawędzi opasania powiększona odporność opasania. Opasanie z konkretnego drutu stalowego solidne opasanie, które genialnie pochłania energię uderzeń, zwiększa trwałość opony i udoskonala komfort jazdy.

Dwuwarstwowe usztywnienie z włókna Osnowa z włókna o podwójnej strukturze rozszerza twardość opony. Solidna stopka bez łączeń Wzmocnienie połączenia z obręczą zapobiega oderwanie opony od felgi nawet nawet przy gwałtownym ruszaniu.

HRS - Hankook Runflat System Z oponami rodzaju Runflat samochód jest w stanie jechać z prędkością do 80 km/h, nawet gdy w wyniku uszkodzenia (przebicia) ciśnienie w oponie spadnie. Wysoce zalecany jest montaż systemu TPMS (Tire Pressure Monitoring System = system nadzorujący ciśnienie w oponie), który analizuje zmiany ciśnienia oraz pomaga kierowcy stosownie zareagować w razie niebezpieczeństwa.