Hankook Kinergy 4S H740 (195/60 R16 89H 4PR SBL)

KINERGY 4S (H740) Wielowymiarowa harmonia parametrów jazdy z myślą o nieprzeciętnie świetnych osiągach o każdej porze roku 10% mniejsza odległość hamowania na śniegu. 6% ulepszona jazda na mokrej i suchej nawierzchni.

zastosowanie dwóch przeróżnych lameli pozwala na zachowanie cechy charakterystycznych dla opon letnich od we wnętrzu i dla opon zimowych od zewnątrz. Atrybuty Wzór bieżnika obszerne rowki boczne (inspirowane budową drzew liściastych) Schodkowe łączniki oraz nacięcia wodne są realizowane w oparciu o duże rowki boczne.

Zmniejszone opory toczenia zezwalają na płynniejsze odprowadzanie wody i śniegu. Udoskonalone rowki boczne najlepszą przyczepność na śniegu. Lamelki zimowe Lamelki zimowe nieprzeciętne osiągi zimowe na oblodzonych i zaśnieżonych drogach.

Igłowe rowki boczne (inspirowane budową drzew iglastych) Główne rowki boczne z krzyżowymi kątami gwarantują wysoką przyczepność i siłę hamowania, rewelacyjną w zróżnicowanych warunkach drogowych. Lamelki letnie Dzięki zaimplementowaniu dwóch różnorodnych lamelek opona zyskała wysokie atrybuty letnie na części wewnętrznej, a zimowe – na zewnętrznej.

System blokowania lamelek trójwymiarowych stopniowo wspiera oponę nawet w nieprzystępnych warunkach drogowych przez wzmacnianie sztywności bloku. Najwyższa przyczepność na śniegu (wyśmienite osiągi zimą) Rowki boczne w zarysie litery „V” inspirowane czekanem efektywne zdolności prowadzenia i skręcania zarówno na lodzie, jak i śniegu.

Oznaczenia barku w profilu płatków śniegu wskazują umiejscowienie wskaźników zużycia bieżnika (TWI). Obszerniejsze bezpieczeństwo i ulepszone osiągi, gdyż zezwalają na sprawdzenie, kiedy głębokość bieżnika nie jest już wystarczająca, żeby zapewniać trafne osiągi na śniegu.

Struktura opony Mieszanka krzemionkowa o wysokiej przyczepności Poprawiona przyczepność na zaśnieżonej / mokrej nawierzchni oraz mniejsze opory toczenia. Bezspoinowy umocniony pełny pas wyśmienita solidność bieżnika.

duży 2-warstwowy pas stalowy zagwarantuje stosowną sztywność bieżnika oraz ulepsza atrybuty prowadzenia. Równa linia osnowy wykonana z poliestru udoskonalona sztywność, a także solidność ściany bocznej. Wykorzystanie wypełniacza stopki o wysokiej twardości Poprawione parametry prowadzenia oraz sterowności.

Drutówka o superwysokiej wytrzymałości udoskonalona jednolitość i odporność pozycji stopki.