Kristall control hp2 205/50 r17 93 v xl fp (Fulda)

Fulda Kristall Control HP2 to opona zimowa klasy przeciętnej asygnowana do samochodów o wysokiej skuteczności. Udoskonalony, kierunkowy bieżnik w zarysie litery V powoduje, że opona Kristall Control HP2 nadzwyczajnie sprawdza się na drogach w warunkach zimowych.

• technika SnowCatcher - rowki poprzeczne bieżnika w centralnej strefie tworzą sieć wzajemnie blokujących się klocków rozszerzając przyczepność opony na śniegu.
• Trójwymiarowe lamele (technika Bubble Blades) w połączeniu z prostymi lamelami w górnej części bieżnika pozwalają powiększyć sztywność klocków co gwarantuje lepszą kontrolę nad autem na suchej nawierzchni.
• Liczne rowki poprzeczne (technologia AquaFlow) efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego.
• Zoptymalizowana powierzchnia styku z nawierzchnia, a także równomierny rozkład ciśnienia (płaska i spora komora) dzięki temu opona zużywa się w jednolity sposób, co gwarantuje długie przebiegi.
• Specjalna polimerowa mieszanka zagwarantuje znakomitą kontrolę na zimowych drogach, a także niskie opory toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa.

Kristall Control HP2 to świetny dobór dla kierowców zwracających uwagę na jakość i przystępną cenę. Model ten sprawdzi się świetnie w rutynowym użytkowaniu jednocześnie w trakcie jazdy w mieście jak i na dłuższych trasach.

Opony Fulda użytkowników posiadają opinię wygodnych, interesujących cenowo i bezpiecznych. Doskonale radzi sobie na wymagającym, niemieckim rynku, co jest potwierdzeniem wysokiej jakości wyrobów producenta Fulda.

Opis producenta: Historia firmy Fulda sięga roku 1900. Firma powstała w miejscowości o tej samej nazwie, założona przez Gustava Beckera i Moritza Hasenclevera. Pierwsze opony były stworzone do pojazdów niesilnikowych, jednak już w 1906 roku ruszyła produkcja opon Fulda do rowerów, motocykli i aut osobowych. W połowie XX wieku Fulda wypuszcza na rynek pierwszą oponę M+S (do jazdy po błocie i śniegu), a od 1966 roku Fulda jest częścią koncernu Goodyear. Kolejne lata upływają na coraz szybszym rozwoju producenta i wprowadzaniu prekursorskich technice. Opona Carat Exelero jako pierwsza uzyskała atest niemieckiej instytucji TÜV i była montowana w koncepcyjnym Maybach Exelero.