Turanza T005 (215/55 R17 98H XL) (Bridgestone)

• 
  
• najkorzystniejsza w klasie przyczepność na mokrej nawierzchni*
• 
  

• 
  
• Najwyższe oceny na etykiecie UE
• 
  

• 
  
• nieszablonowa wytrzymałość na zużycie
• 
  

Zaprojektowana z myślą o zapewnianiu kontroli choćby w skomplikowanych
warunkach drogowych. Oferuje ona najlepsze w swojej klasie atrybuty w
zakresie hamowania i pokonywania zakrętów.

ZOPTYMALIZOWANY WZÓR BIEŻNIKA
duże szczeliny w barku
bieżnika upraszczają przekierowywanie wody, a zoptymalizowane
rozmieszczenie wypustek w jego środkowej części zagwarantuje odprowadzanie
wody w środkowym punkcie styku. Połączenia między klockami barku
powiększają oporność na odkształcenia, równoważąc nacisk na bark podczas
hamowania.

udoskonalonA OSNOWA
nieszablonowe wzmocnienie ze stali i
sztywnego poliestru zapewnia nieprzeciętne prowadzenie i ogranicza opory
toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i emisję CO2.

NOWA technika TWORZENIA MIESZANKI
Nowa technologia
usprawnia rozprowadzanie krzemionki w wysokokrzemionkowej mieszance
Nano Pro-Tech™. Synergiczne połączenie lepszego bieżnika i
produktywniejszej mieszanki przekłada się na najwyższe przyleganie w punkcie
styku, zwiększając przyczepność na mokrej nawierzchni.

*W
porównaniu z czterema konkurencyjnymi oponami z tego samego segmentu:
Michelin Primacy 3, Continental Premium Contact 5, Goodyear Efficient
Grip Performance, Pirelli Cinturato P7. Test przeprowadzony poprzez TÜV
SÜD na zlecenie Bridgestone na torze ATP Papenburg między kwietniem a
lipcem 2017 r. Na oponach 205/55 R16 91V. Opony zakupione na rynku
europejskim poprzez TÜV SÜD. Samochód testowy: VW Golf 7. Raport nr
713112819

źródło: https://www.bridgestone.pl