Pilot super sport 295/35zr19 100 y (Michelin)

MICHELIN Pilot Super Sport to letnia opona opracowana specjalnie dla seryjnie tworzonych samochodów sportowych, a także pojazdów tuningowanych, o wyjątkowo wysokich osiągach. Została skonstruowana w oparciu o doświadczenie nabyte podczas wyścigów wytrzymałościowych, by dostarczać najistotniej ekscytujących wrażeń z jazdy.

Do powstania tej nowoczesnej technologicznie opony przyczyniło się doświadczenie zdobyte w 24 godzinnych wyścigach Le Mans, gdzie MICHELIN zwyciężało 14 razy z rzędu. Innowacyjność tej opony to, przede wszystkim technologie, za sprawą których powstała.

Dzięki opasaniu Twaron osiągnięto większą stabilność opony przy bardzo obszernych prędkościach. Dzieje się to za sprawą zmiennych naprężeń, przez które opasanie zaciska czoło bieżnika bardziej niż barki opony.

Siła odśrodkowa jest wydajniej opanowywana, a nacisk na podłoże jest rozkładany jeszcze bardziej równomiernie. MICHELIN PIilot Super Sport to także technika podwójnej mieszanki, nazywana BI-COMPOUND.

zaimplementowano tutaj nowoczesne rozmieszczenie 2 różnorodnych mieszanek gumy na wewnętrznej i zewnętrznej stronie bieżnika: na stronie zewnętrznej to niepowtarzalny, umocniony sadzą elastomer opracowany specjalnie na 24-godzinne wyścigi Le Mans.

efektem takiego rozwiązania jest ekstremalna wytrzymałość i stabilność nawet w trakcie pokonywania najostrzejszych zakrętów. Strona wewnętrzna bieżnika skonstruowana została przy użyciu elastomerów najnowszej generacji, które przecinają film wodny i wyjątkową przyczepność dzięki przyleganiu do najmniejszych nierówności nawierzchni.

Trzecią, istotną technologią, którą MICHELIN posłużyło się do zoptymalizowania sterowności pojazdu jest VARIABLE CONTACT PATCH 2.0 - umiejętność regulowania się opony do jakości podłoża. Mimo tego,kształt powierzchni opony posiadającej kontakt z podłożem zmienia się na zakrętach, to obszar gumy pozostający na nawierzchni pozostaje taki sam.

MICHELIN Pilot Super Sport została opracowana przy użyciu programów do symulacji cyfrowej użytkowanych w aeronautyce i przemyśle motoryzacyjnym. Dzięki zaimplementowaniu najnowocześniejszych narzędzi, siły nacisku i rozkładają się równomiernie na całym obszarze kontaktu opony z podłożem.