Eagle f1 asymmetric3 225/50r18 95 w rof mfs (Goodyear)

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 to opona letnia o wysokiej produktywności do samochodów osobowych o pokaźnej mocy silnika. Model Eagle F1 Asymmetric 3 jest montowany jako oryginalne wyposażenie (OE) w wielu potężnych autach na rynku, m.in. W nowym Jaguarze XF.

Nowa technologia Reinforced Construction oparta na wzmocnionej konstrukcji o niedużej masie usprawnia prowadzenie i pokonywanie zakrętów i zmniejsza zużycie bieżnika i paliwa.

Nowa mieszanka Grip Booster wykorzystywana w oponach Eagle F1 Asymmetric 3 powstaje na bazie lepkiej żywicy, co pozwala powiększyć kontakt opony z podłożem. Zwiększa to przyczepność podczas hamowania i prowadzenia na mokrej i suchej nawierzchni.

technika Active Braking zwiększa powierzchnię styku opony z nawierzchnią i przyczepność w trakcie hamowania. Większy kontakt z podłożem pozwala z kolei skrócić drogę hamowania na mokrej i suchej nawierzchni.

Opis producenta: Goodyear jest jedną z największych firm oponiarskich na świecie. Marka wytwarza swoje produkty w 49 fabrykach w 22 krajach na całym świecie i zatrudnia ponad 66 tysięcy osób. Dwa centra innowacji w Luksemburgu, a także w USA stale opracowują najnowocześniejsze produkty i usługi, które wyznaczają standardy technice i sprawności w branży.

producenta Goodyear rozpoznaje dzisiaj niemal każdy kierowca. Co atrakcyjne, historia nazwy producenta nie pochodzi bezpośrednio od nazwiska założyciela, czyli Franka A. Seiberling'a. Właściciel Goodyear'a chciał uczcić pamięć osoby, bez której nie powstałaby żadna opona czyli Charles'a Goodyear'a. Jego pomysłem jest także oznakowanie produktów Goodyear skrzydlatym butem rzymskiego boga handlu i kupiectwa, Merkurego.

Goodyear za każdym razem inwestował w świeże technologie i rozwój. Dzięki czemu lądownik Apollo 14 został wyekwipowany w MET (Modularized Equipment Transporter) z oponami Goodyear XLT, a Gary Gabelich mógł ustanowić na oponach ze skrzydlatym logiem, rekord szybkości - ponad 622 mph (około 1000 km/h). Z małej fabryki opon rowerowych której lista płac w 1898 roku wynosiła 217 dolarów, powstał koncern którego wysokość sprzedaży przekracza obecnie 20 bilionów dolarów.