PROTECH 2 185/70 R14 88 H (Viking)

• Charakterystyka: Asymetryczny wzór bieżnika z najnowocześniejszą mieszanką krzemionkową znamionujący się połączeniem niesprężystych bloków bieżnika, dwóch obiegających żeber na zewnątrz oraz masywnych bloków bieżnika z licznymi ząbkami i lamelami (specjalny system lameli) we wnętrzu.
• Efekt: adekwatna przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni.
• Korzyści: nieprzeciętne prowadzenie, a także hamowanie na suchej i mokrej nawierzchni.

• Charakterystyka: Połączenie 4 szerokich obiegających rowków, łukowatych żłobień po wewnętrznej stronie, a także szerokich, prostych i otwartych na zewnątrz żłobień w obszarze barków opony.
• Efekt: szybkie i sprawne odprowadzanie wody spod kół.
• Korzyści: Poprawione bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni, redukcja ryzyka aquaplaningu

• Charakterystyka: Płaski kontur opony i kolista powierzchnia styczna
• Efekt: Równomierne zużycie
• Korzyści: Wysoka żywotność.

Opona klasy High Performance tworzona w Europie. Zewnętrzne barki opony składają się z zamkniętych bloków bieżnika połączonych ze niesprężystym pasem. Powiększona sztywność wpływa na wyjątkowo dobrą stabilność w trakcie jazdy na suchej nawierzchni jednocześnie na wprost jak i w zakrętach, co z kolei przekłada się na pewne prowadzenie. Wewnętrzne barki opony składają się w części z bloków otwartych (Tie-Bars) i struktury podwójnych bloków barkowych znajdujących się w opasaniu. Viking ProTech II nadzwyczajny system odprowadzania wody. Chodzi tutaj o układ rowków poprzecznych w opasaniu opony i o pionierski pomysł rozmieszczenia lameli w taki sposób, by zapewnić skuteczne wypieranie wody z powierzchni stycznej, znajdującej się pośrodku w kierunku żłobień obiegających oponę. W dodatku stała szerokość oraz stały kąt nachylenia żłobień w barku opony w połączeniu z lekkim podwyższeniem między wewnętrzną i zewnętrzną częścią barku prowadzi do redukcji poziomu hałasu, udoskonalając tym samym komfort jazdy.