Pilot super sport (225/35 zr18 87y xl) (Michelin)

MICHELIN Pilot Super Sport to letnia opona opracowana specjalnie dla seryjnie wykonanych samochodów sportowych, a także pojazdów tuningowanych, o nad wyraz wysokich osiągach. Została skonstruowana w oparciu o doświadczenie nabyte podczas wyścigów wytrzymałościowych, by dostarczać najszczególniej ekscytujących wrażeń z jazdy.

Do powstania tej zaawansowanej technicznie opony przyczyniło się doświadczenie zdobyte w 24 godzinnych wyścigach Le Mans, gdzie MICHELIN zwyciężało 14 razy z rzędu. Innowacyjność tej opony to, najczęściej technologie, za sprawą których powstała.

Dzięki opasaniu Twaron osiągnięto obszerniejszą stabilność opony przy nad wyraz pokaźnych szybkościach. Dzieje się to za sprawą zmiennych naprężeń, przez które opasanie zaciska czoło bieżnika bardziej aniżeli barki opony.

Siła odśrodkowa jest efektywniej opanowywana, a nacisk na podłoże jest rozkładany jeszcze bardziej równomiernie. MICHELIN PIilot Super Sport to także technologia podwójnej mieszanki, nazywana BI-COMPOUND.

zastosowano tutaj progresywne rozmieszczenie 2 różnych mieszanek gumy na wewnętrznej i zewnętrznej stronie bieżnika: na stronie zewnętrznej to specyficzny, umocniony sadzą elastomer opracowany specjalnie na 24-godzinne wyścigi Le Mans.

rezultatem takiego rozwiązania jest arcytrudna solidność i stabilność nawet podczas pokonywania najostrzejszych zakrętów. Strona wewnętrzna bieżnika skonstruowana została przy użyciu elastomerów najnowszej generacji, które przecinają film wodny i nieszablonową przyczepność dzięki przyleganiu do najmniejszych nierówności nawierzchni.

Trzecią, znaczną technologią, którą MICHELIN posłużyło się do zoptymalizowania sterowności pojazdu jest VARIABLE CONTACT PATCH 2.0 - umiejętność regulowania się opony do jakości podłoża. Mimo tego,zarys powierzchni opony mającej kontakt z podłożem zmienia się na zakrętach, to obszar gumy pozostający na nawierzchni pozostaje taki sam.

MICHELIN Pilot Super Sport została opracowana przy użyciu programów do symulacji cyfrowej użytkowanych w aeronautyce i przemyśle motoryzacyjnym. Dzięki zastosowaniu innowacyjnych narzędzi, siły nacisku i rozkładają się równomiernie na całym obszarze kontaktu opony z podłożem.