Agilis + 225/75 R16C 118/116R BSW - (Michelin)

DATA PRODUKCJI OPON przekazanA JEST W ZAKŁADCE POWYŻEJ "dane technicznE"Michelin AGILIS+- to letnia opona klasy premium asygnowana do aut dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 2,8T.

Następca modelu Agillis pozwala zapewnić kierowcom maksymalne biezpieczeństwo w najistotniej wymagających warunkach. Lepsza przyczepność na mokrych nawierzchniach ( krótsza o 2m droga hamowania ).nowoczesna mieszanka gumyMieszanka gumowa użyta przy produkcji opony Michelin Agilis+ z dodatkiem krzemionki powiększa wyraźnie bezpieczeństwo podróżowania poprzez istotnie ulepszoną przyczepność i krótszą drogę hamowania.

Srawia to, że prowadzenie auta jest pewne, jednostajne i dużo bezpieczniejsze w porównaniu do pozostałych modeli opon.Niższe opory toczeniaInnowacyjna rzeźba i budowa bieźnika widocznie wpływa na zmniejszenie oporów toczenia, przynosząc kierowcy mnóstwo korzyści, takich jak dużo przyjemniejsza i cichsza podróż.

Główną zaletą tej konstrukcji jest oszczędność do 150 litrów paliwa w kontraście do poprzedniej generacji modelu na dystansie 70 000 km ( testy oporów toczenia przeprowadzone przez TÜV SÜD w 2012 roku na oponach 195/65 R16C w pojeździe z silnikiem diesla ).Tarczki chroniące prze otarciami.Model Michelin Agilis+ został opracowany na mieszance gumowej wykorzystywanej do produkcji opon autobusowych.

zapewnia to znaczną i zauważalną udoskonalenie odporności na otarcia opony, którą gwarantuje 8 tarcz ochronnych, gwarantując przy tym stosowną ochromę boku w każdych warunkach użytkowania.Producent: MichelinMichelin obecny jest w Polsce od 1994 r., kiedy to w Warszawie pozostała założona pierwsza filia Grupy Michelin w Centralnej i Wschodniej Europie.

W grudniu 1995 roku Grupa Michelin, kupuje pakiet większościowy akcji olsztyńskiej fabryki, stając się partnerem strategicznym i inwestorem na wielką skalę. Fabryka zmienia oblicze: pojawiają się kolejne inwestycje, nowe maszyny i urządzenia, nowe technologie i produkty, obowiązuje prekursorskie podejście do klienta i spraw jakości.

Rusza produkcja ciężarowych opon całostalowych (1996), a w 1998 roku następuje otwarcie Zakładu Form. W 2000 roku w Warszawie zostaje otwarte Centrum Szkoleniowe dla dilerów. W 2001 roku olsztyńska fabryka rozpoczyna produkcję opon osobowych i ciężarowych pod marką Michelin.

W otwartej w roku 2004 hali kordów tworzy się kord impregnowany, który znajduje wykorzystanie w technice C3M - to już najwyższa półka! W styczniu 2005 roku fabryka w Olsztynie i Dyrekcja Handlowa Michelin Polska w Warszawie łączą się w jedną producenta: Michelin Polska S.A.

Powstają nowe inwestycje: Centrum Logistyczne, nowy Zakład Opon Osobowych i Dostawczych, a także Zakład Półfabrykatów....