Opona AGILIS 3 215/70R15C 109S XL DOT 2021 KURIER 24H (Michelin)

Ekonomiczna, trwała i bezpieczna – zaprojektowana z myślą o jak najdłuższej żywotności. To wkład francuskiego producenta w rozwój skuteczniejszego i bardziej organicznego transportu. Michelin zamierza przyjąć takie podejście w odniesieniu do wszelkich oferowanych produktów, począwszy od opon do samochodów osobowych, a na ogumieniu do ciężarówek skończywszy.

Ma to szczególne znaczenie w przypadku pojazdów użytkowych, które bezustannie przemierzają ulice naszych miast, przewożąc towary i pasażerów. Michelin stawia na produktywne materiały i surowce zapewniające dłuższą żywotność, co zniża niekorzystny wpływ na środowisko. Tak właśnie jest w sytuacji modelu Agilis 3, który charakteryzuje się nieprzeciętną produktywnością energetyczną:

• Michelin Agilis 3 waży o około kilograma mniej od Agilis 2. Oznacza to mniejsze zapotrzebowanie na bezkompromisowce do produkcji, a na skutek czego mniejszą liczba odpadów do recyklingu zużytych opon. Poza tym mniejsza masa opony przekłada się na niższy opór toczenia, a zatem także – oszczędność paliwa.
• Według wewnętrznych testów koncernu Michelin Agilis 3 pozwalają „zredukować emisję CO2 do atmosfery o przeciętnie 100 kg na każde 20 000 km pokonanych przez samochód użytkowy”. Odpowiada to „ilości CO2 pochłanianej poprzez trzy przeciętne drzewa i oznacza zmniejszenie zużycia paliwa o 0,2 l / 100 km”, a więc realne oszczędności.

Rozwiązania znane z samochodów ciężarowych zastosowane w pojazdach dostawczych

W opinii Michelin efektywność hamowania na suchej nawierzchni może wzrastać z biegiem czasu. Z kolei na mokrej nawierzchni efektywność ta spada w miarę zużywania się opony. W przypadku opon Agilis 3 celem producenta – zgodnym z przyjętą długoterminową strategią w zakresie żywotności ogumieia – było zapewnienie maksymalnej efektywności hamowania na mokrej nawierzchni aż do granicznej wartości zużycia bieżnika (1,6 mm).

Obiecujące atrybuty nowych opon letnich do lekkich aut użytkowych uzyskano dzięki zaimplementowaniu szeregu najnowocześniejszych rozwiązań, w tym technice EverGrip:

• Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki i sadzy gwarantuje wydajniejsze hamowanie na mokrej nawierzchni, a co za tym idzie – wysoki poziom bezpieczeństwa poprzez cały okres stosowania opon.
• Nowy, bardziej sprężysty bieżnik z głębokimi żłobieniami ewidentnie lepiej zachowuje się na mokrych drogach. Rowki w kształcie litery U dopełniające 2 mm głębokości bieżnika, dzięki temu efektywnie odprowadza on wodę spod kół aż do granicznej wartości zużycia (1,6 mm).
• W oponach Agilis 3 Michelin po raz pierwszy zastosował rozwiązania zarezerwowane dotychczas dla ogumienia dedykowanego do samochodów ciężarowych. Chodzi o specjalną mieszankę gumową o podwyższonej niepodatności na ścieranie, a także bieżnik zaprojektowany w zastrzeżonej technologii uniemożliwiającej wbijaniu się kamyków.
• Podobnie jak Agilis CrossClimate, świeże opony letnie Agilis 3 będą wyekwipowane w tarcze chroniące ściany boczne przed uszkodzeniem w kontakcie z przeszkodami.