- najkorzystniejsza w klasie przyczepność na mokrej nawierzchni*
- Najwyższe oceny na etykiecie UE
- unikatowa odporność na zużycie
Zaprojektowana z myślą o zapewnianiu kontroli nawet w trudnych
warunkach drogowych. Proponuje ona najkorzystniejsze w swojej klasie cechy w
zakresie hamowania i pokonywania zakrętów.
ZOPTYMALIZOWANY WZÓR BIEŻNIKA
wielkie szczeliny w barku
bieżnika upraszczają przekierowywanie wody, a zoptymalizowane
rozmieszczenie wypustek w jego środkowej części zagwarantuje odprowadzanie
wody w środkowym punkcie styku. Połączenia między klockami barku
powiększają wytrzymałość na odkształcenia, równoważąc nacisk na bark w trakcie
hamowania.
udoskonalonA OSNOWA
unikatowe wzmocnienie ze stali i
sztywnego poliestru gwarantuje rewelacyjne prowadzenie i zniża opory
toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i emisję CO2.
NOWA technika TWORZENIA MIESZANKI
Nowa technologia
usprawnia rozprowadzanie krzemionki w wysokokrzemionkowej mieszance
Nano Pro-Tech™. Synergiczne połączenie lepszego bieżnika i
wydajniejszej mieszanki przekłada się na najwyższe przyleganie w punkcie
styku, rozszerzając przyczepność na mokrej nawierzchni.
*W
porównaniu z czterema konkurencyjnymi oponami z tego samego segmentu:
Michelin Primacy 3, Continental Premium Contact 5, Goodyear Efficient
Grip Performance, Pirelli Cinturato P7. Test przeprowadzony poprzez TÜV
SÜD na zlecenie Bridgestone na torze ATP Papenburg między kwietniem a
lipcem 2017 r. Na oponach 205/55 R16 91V. Opony zakupione na rynku
europejskim poprzez TÜV SÜD. Samochód testowy: VW Golf 7. Raport nr
713112819
źródło: https://www.bridgestone.pl
Opinie i recenzje użytkowników
Dodaj opinie lub recenzję dla Turanza t005 (215/40 r17 87w xl). Twój komentarz zostanie wyświetlony po moderacji.