Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E (235/50 R19 99T 4PR EV, Sealguard SBL)

Wysokie osiągi, wysokie przebiegi. Wysokie osiągi, bezpieczeństwo i komfort jazdy – to filozofia, z którą tworzymy nasze opony. Wzór bieżnika Zazębiające się rowki Zazębiające się zewnętrzne rowki opony Ventus S1 evo3 gwarantują przyczepność na mokrej nawierzchni i uniemożliwiają akwaplanacji. Dzięki temu doskonale spisuje się jednocześnie w trakcie jazdy w deszczu nawet na zakrętach, jak i po suchej nawierzchni. Nieelastyczne żebro barkowe pokaźne i nieelastyczne zewnętrzne żebro barkowe, miejsce w którym koncentrują się siły oddziaływujące na oponę. Doskonała przyczepność i wysoka trwałość opony dzięki opasaniu wzmocnionemu włóknem aramidowym. 15% lepsze osiągi na suchej nawierzchni względem poprzedniego modelu. Centralna część opony Dzięki zwiększeniu liczby wewnętrznych klocków poprawiono skuteczność odprowadzania wody, co podniosło wydajność opon podczas jazdy i hamowania na mokrych nawierzchniach. Zewnętrzna część opony Liczbę zewnętrznych klocków przypasowano tak, aby zapewnić świetną przyczepność w trakcie jazdy na zakrętach na suchej nawierzchni i zminimalizować poziom hałasu. Struktura opony Mieszanka gumowa zaawansowana technologicznie mieszanka gumowa Aqua Pine jest stworzona na bazie żywicy drzew iglastych i oleju roślinnego. Uodparnia to bieżnik na zniekształcenia, który dzięki temu zapewnia stabilny tor jazdy i rewelacyjnie spisuje się na mokrych nawierzchniach. Opasanie z włóknem aramidowym Dzięki wzmocnieniu opona lepiej sprawuje się w trakcie ruszania i początkowego przyspieszania. Zawinięta taśma na krawędzi opasania powiększona trwałość opasania. Opasanie z mocnego drutu stalowego solidne opasanie, które nadzwyczajnie pochłania energię uderzeń, zwiększa solidność opony i poprawia komfort jazdy. Dwuwarstwowe usztywnienie z włókna Osnowa z włókna o podwójnej strukturze powiększa twardość opony. Solidna stopka bez łączeń Wzmocnienie połączenia z obręczą uniemożliwia oderwanie opony od felgi choćby nawet przy gwałtownym ruszaniu.