- najkorzystniejsza w klasie przyczepność na mokrej nawierzchni*
- Najwyższe oceny na etykiecie UE
- nieszablonowa odporność na zużycie
Zaprojektowana z myślą o zapewnianiu kontroli choćby w nieprzystępnych
warunkach drogowych. Oferuje ona najlepsze w swej klasie parametry w
zakresie hamowania i pokonywania zakrętów.
ZOPTYMALIZOWANY WZÓR BIEŻNIKA
znaczne szczeliny w barku
bieżnika ułatwiają przekierowywanie wody, a zoptymalizowane
rozmieszczenie wypustek w jego środkowej części zapewnia odprowadzanie
wody w środkowym punkcie styku. Połączenia pomiędzy klockami barku
zwiększają niepodatność na odkształcenia, równoważąc nacisk na bark podczas
hamowania.
lepszA OSNOWA
nieszablonowe wzmocnienie ze stali i
niesprężystego poliestru zagwarantuje doskonałe prowadzenie i zniża opory
toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i emisję CO2.
NOWA technika TWORZENIA MIESZANKI
Nowa technologia
ułatwia rozprowadzanie krzemionki w wysokokrzemionkowej mieszance
Nano Pro-Tech™. Synergiczne połączenie ulepszonego bieżnika i
wydajniejszej mieszanki przekłada się na najwyższe przyleganie w punkcie
styku, powiększając przyczepność na mokrej nawierzchni.
*W
porównaniu z czterema konkurencyjnymi oponami z tego samego segmentu:
Michelin Primacy 3, Continental Premium Contact 5, Goodyear Efficient
Grip Performance, Pirelli Cinturato P7. Test przeprowadzony przez TÜV
SÜD na zlecenie Bridgestone na torze ATP Papenburg pomiędzy kwietniem a
lipcem 2017 r. Na oponach 205/55 R16 91V. Opony zakupione na rynku
europejskim przez TÜV SÜD. Samochód testowy: VW Golf 7. Raport nr
713112819
źródło: https://www.bridgestone.pl
Opinie i recenzje użytkowników
Dodaj opinie lub recenzję dla Turanza T005 (215/45 R17 91W XL AO). Twój komentarz zostanie wyświetlony po moderacji.