Kinergy eco 2 k435 (165/65 r13 77t) (Hankook)

Kinergy Eco² to zoptymalizowana pod kątem oporu toczenia opona letnia, która genialnie pasuje do niepokaźnych i przeciętnej wielkości samochodów. Poprzez dalszy rozwój poprzedniego modelu, który już wielokrotnie uzyskiwał prawidłowe wyniki w testach, możliwe było wydłużenie maksymalnego przebiegu i wyciszenie opony, z utrzymaniem porządnych wyników zachowanie opony na mokrych i suchych nawierzchniach.

spore boki bieżnika
znaczne boki bieżnika zintegrowane z wewnętrzną stroną bieżnika nieprzeciętną odporność na akwaplaning.

Asymetryczny wzór
rozszerzona sztywność zewnętrznej partii bieżnika, zapewniająca ulepszone właściwości jezdne.

Nowa mieszanka bieżnika
Nowa mieszanka polepsza drogę hamowania na mokrej nawierzchni i zużycie bez konieczności rezygnacji z innych właściwości opony. Dokładnie rzecz biorąc, oporność na zużycie jest obszerniejsza dzięki zoptymalizowanej gęstości sieciowania cząsteczek. Innowacyjna technika mieszania z wysoko obciążonym wypełniaczem i funkcjonalizowanym polimerem o wysokiej masie cząsteczkowej poprawia jednocześnie cechy na mokrej nawierzchni i zużycia.

duży, prosty 3-kanałowy rowek
trafna szerokość i ustawienie 3-kanałowych rowków wspaniałe osiągi na mokrych nawierzchniach. Obfite, zewnętrzne rowki umożliwiają maksymalne odprowadzanie wody i wspierają trakcję na mokrym podłożu.

technika turbiny wodnej
Zoptymalizowany drenaż w kierunku podłużnym i bocznym.

Zoptymalizowana sekwencja stopni
starannie zaprojektowane wymiary bloków ograniczają hałas generowany poprzez oponę.

Silikonowa mieszanka o wysokiej przyczepności
Poprawiona trakcja na suchej/mokrej nawierzchni, a także niższe opory toczenia.

Bezszwowa, pełna warstwa nylonowa opasania
rewelacyjna odporność bieżnika.

wielkie stalowe opasanie
powiększa szerokość powierzchni stycznej, ulepszone właściwości na suchej nawierzchni.

zrównoważona poliestrowa struktura osnowy
powiększa sztywność ścianki bocznej i jej wytrzymałość, zachowując komfort użytkowania.

Wysoki poziom sztywności wypełnienia stopki
Lepsze atrybuty jezdne i sterowność.

mocny drut o pojedynczym splocie
ulepszona jednolitość i dostosowanie opony.